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海洋地质九号调查船可开展多参量海流测量、地质取样、高精度中深层地层结构探测、高精度地球物理场测量等多种海洋地质调查工作。
国家测绘地理信息局副局长、联合国全球地理信息管理专家委员会共同主席李朋德主持开幕式并向大家宣读国土资源部副部长、国家测绘地理信息局局长库热西?买合苏提的讲话。
会议指出,目前全省普查工作已全面转入生产环节,下阶段要重点落实两保一控工作:一是保障进度。各单位要高度重视,增强信心和责任感,主动思考和作为,加快推进全省普查生产。二是保障生产、成果保密和财政资金使用安全。高温酷暑,野外调绘要切实加强安全工作;市州县承担单位要加强保密意识,保障普查成果保密安全;同时,保障财政资金使用安全,专款专用,让普查工作成为廉洁样板工程。三是根据国家测绘地理信息局出台的相关质量管理文件要求,加强技术指导,严格抓好普查过程质量控制。
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进入溶洞,如果没有灯光和火把,人类将寸步难行。点亮灯光,你会发现洞中虽然黑暗,却并非死寂沉沉:头顶有被惊起的蝙蝠、雨燕飞过,俯视脚下,坚硬的岩石上,覆盖着黏滑的蝙蝠粪,半透明的灶马、马陆在其间跳跃、穿行……湖面上的捕食者每天傍晚,在距离广西乐业大石围天坑约5公里的一处水塘上,都会出现成群的蝙蝠飞掠于水面之上。这是一群鼠耳蝠,它们白天蛰伏在大石围天坑下的洞穴中,晚上出来觅食。大多数蝙蝠主要以昆虫为食,而鼠耳蝠中的一些种类强大到可以捕食水中的鱼。这群蝙蝠是来吃鱼的吗?我们目前还不得而知。乍暖还寒的初春时节,我钻进一个不起眼的洞口。这是广西一处无人开发的岩溶洞穴,来到这里,是为了探究溶洞内的蝙蝠。进洞后,光线立刻暗了下来,四周阴气沉沉,让人感到陌生而幽静,于是更多了几分寒凉。刚入洞不多久,电筒的光让我注意到洞顶趴着一个又一个的小肉球,橘红色灯光更显得它们橙黄色的皮和绒毛愈加柔和。密密麻麻地,足有七八十只。这是一大群白腹管鼻蝠,它们还在冬眠。
家庭幸福则社会祥和,家庭文明则社会文明,在日益强调中国特色社会主义文化自信的今天,孙靖同志家庭的事迹体现了用智慧、用行动诠释新时代勇于担当、勤奋工作的深刻内涵,值得全中心干部认真学习。
我在中国东南部的一片中低山丘陵地带盘桓了几天,参观了几处特色极其鲜明的地质遗迹,
毗邻帕劳共和国和关岛的楚克泻湖,被一圈长达225公里的环礁围成,泻湖中的岛群被称作楚克群岛。或许楚克泻湖在当今世人看来是名不见经传,但它曾经是二战时期日本在太平洋的主要海军基地。1944年,美军发动“冰雹行动”,以摧枯拉朽之势,让楚克环礁内数十艘日本战舰、商船和无数战机葬身海底。70多年过去了,这些沉睡在海底的庞然大物变成了海洋生物的新居所,也成为潜水员和历史爱好者梦寐以求的探索对象。本文作者骆仪有着丰富的沉船潜水经验,摄影师Andrew Marriott在楚克泻湖对沉船做过系统调查和拍摄,通过他们的文字和图片,我们能够更加了解这些沉船的今生前世,也能更接近那些鲜为人知的战争秘密。沉于海底的日本战机,是潜水员通往二战历史的“通道”沉于海底的日本战机,是潜水员通往二战历史的“通道”这张照片拍摄于一架沉于海底的Betty(一式陆上攻击机)机舱内。在“冰雹行动”中,这架攻击机被美军击中,以很高的速度重重地撞向了海面,以至于飞机的引擎、机舱内的座椅、氧气瓶都被甩离机身,驾驶舱也摔得支离破碎。因为沉没在浅海,所以飞机附近的珊瑚茂盛,飞机本身也成了无数小鱼的乐园。摄影师游进宽敞的机舱,望向驾驶舱方向,眼前碧蓝的海水仿佛指引着他走入未知的神秘隧道,楚克泻湖里这些飞机和舰船的残骸,正是潜水员通往二战战场的“通道”。1944年2月16日,西太平洋,北纬7°,东经150°。
www.2015.com :1977年,NASA的“旅行者1号”及“旅行者2号”飞船首次发射升空飞离地球时,没有人知道它们到底会在太空生存多久。而现在,它们已成为人类宇航史上运行时间最长、飞行得最遥远的航天器,远离地球上百亿公里,并且在不同的方向飞行。
www.2015.com :桥梁是架在河流或其他任何障碍物上的结构,用来承载人行道、公路、铁路等。世界上有很多座桥梁,五花八门、各式各样。
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